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古代龍骨水車的結構與發展
日期：2023-08-31 18:46
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摘要：
古代龍骨水車的存在，極大程度上解決了古代的田地灌溉問題，雖然現在已逐步被機械化所取代，但它對我國農業發展的推動作用是不可磨滅的。
龍骨水車是馬鈞發明的，約始于東漢，三國時發明家馬鈞曾予以改進，此后一直在農業上發揮巨大的作用。龍骨水車適合近距離，提水高度在1～2米左右，比較適合平原地區使用，或者作為灌溉工程的輔助設施，從輸水渠上直接向農田提水。
其結構是以木板為槽，尾部浸入水流中，有小輪軸。另一端有小輪軸，固定于堤岸的木架上。用時踩動拐木，使大輪軸轉動，帶動槽內板葉刮水上行，傾灌于地勢較高的田中。后世又有利用流水作動力的水轉龍骨車，利用牛拉使齒輪轉動的牛拉翻車。以及利用風力轉動的風轉翻車。廣東等地用手搖的較輕便，施于田間水溝，稱"手搖拔車"。
由于這種龍骨水車結構合理，可靠實用，所以能一代代流傳下來。直到近代，隨著農用水泵的普遍使用，它才完成了歷史使命，悄悄地退出歷史舞臺。龍骨水車作為灌溉機具現在已被電動水泵取代了，然而這種水車鏈輪傳動、翻板提升的工作原理，卻有著不朽的生命力。就拿我們的海岸、港口經常能見到的疏浚河道的斗式挖泥機來說吧，那一只只回轉挖泥的泥斗，就是從水車的提水翻板脫胎而來的。